Форум правовой взаимопомощи военнослужащих

Показать текст

Мещанский районный суд в своем решении указал - "Формы проездных документов определены Правилами, утвержденными Постановлением Правительства РФ от 14.02.2009 №112 «Об утверждении Правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом». Согласно п. 2 Приложения №1 к Правилам, билет по форме №1 (разовый билет для проезда в пригородном и междугородном сообщении с фиксированной датой) должен включать в себя следующие обязательные реквизиты: наименование, серия и номер билета; наименование организации, выдавшей билет; вид транспортного средства, осуществляющего перевозку пассажира; зона действия билета; дата отправления; время отправления; дата прибытия; время прибытия; место; сумма; дата продажи билета; время продажи билета. Иных форм билетов Правилами не предусмотрено".

В соответствии с ч. 1 ст. 4, ст. 5 Федерального закона от 08.11.2007 №259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» перевозки пассажиров осуществляются в городском, пригородном, междугородном, международном сообщении и подразделяются на регулярные перевозки, перевозки по заказам и перевозки легковыми такси.

Использование билетов п. 42 Правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 14.02.2009 №112, предусмотрено только для проезда пассажиров по маршрутам регулярных перевозок, к которым перевозка по заказам, осуществляемая на договорной основе, не относится.

Регулярные перевозки, в силу ч. 2 ст. 19, ч. 1 ст. 27 Федерального закона от 08.11.2007 №259-ФЗ, относятся к перевозкам транспортом общего пользования, а перевозки по заказу осуществляются транспортным средством, предоставленным на основании договора фрахтования, заключенного в письменной форме.

В разделе III данного Постановления указано - «Перевозка пассажиров и багажа по заказу»; пункт 89 которого гласит – «Перевозка пассажиров и багажа по заказу осуществляется транспортным средством, предоставляемым на основании договора фрахтования», а у меня был договор фрахтования заключен с санаторием, который не предусматривает билет по форме №1 согласно Приложения №1 к Правилам.


Из изложенного следует, что перевозка пассажиров автомобильным транспортом установленной категории является услугой, которая осуществляется перевозчиком на основании заключенного с пассажиром договора.

При этом, перевозка по заказам на договорной основе выделена в отдельный вид оказываемых услуг и не относится к перевозкам легковым такси, осуществляемым на основании публичного договора фрахтования, заключенного в устной форме (ст. 31 Федерального закона от 08.11.2007 года №259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта»).

Считаю, что на пассажира не может быть возложена материальная или какая-либо другая ответственность за соблюдение порядка оформления проездного документа.

Приказ Министра обороны РФ от 20.02.96 № 72 "Положение об органах управления медицинской службы, медицинских воинских частях и учреждениях Вооруженных Сил РФ на мирное время". П.256 которого указывает - Военный санаторий является лечебно-профилактическим учреждением Вооруженных Сил РФ, предназначенным для лечения, отдыха и медицинской реабилитации граждан, пользующихся правом на медицинское обеспечение по линии Минобороны россии.

Как следует из п. 4 Положения о военных комиссариатах, утвержденного Указом Президента РФ от 07.12.2012 №1609, Военные комиссариаты являются территориальными органами Минобороны россии и входят в состав военных округов.

Почему суд занял одностороннюю позицию и не принял мои доводы, что и Военный комиссариат и санаторий являются подчиненными структурами Министерства обороны России, почему пенсионер должен страдать из-за отсутствия внутриведомственного контроля за соблюдением и исполнением норм закона по финансовой дисциплине и документообороту всеми структурными подразделениями Минобороны России, мне не известно. Как я мог представить билет установленного образца, если подведомственные подразделения Минобороны России не исполняют требования закона, на который сослался суд при вынесении решения. Почему суд, в качестве третьего лица не привлек Минобороны России, для разъяснения его позиции по этому вопросу, мне также не известно.